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Día mundial de la salud
2004: Seguridad vial no es accidental
El 7 de abril de este
año, cientos de organismos auspiciarán eventos
para incrementar la conciencia sobre lesiones causadas por
accidentes de tránsito, un serio problema de salud
pública con graves consecuencias y gran costo para
la sociedad en general. Alrededor del mundo, cada año
mueren aproximadamente 1,2 millones de personas en los caminos.
Millones más sufren graves lesiones o quedan incapacitadas.
En algunos países con niveles de vida bajos o medianos,
las víctimas de accidentes de tránsito ocupan
casi el 10% de las camas de hospitales. Se proyecta que las
muertes causadas por todo tipo de lesiones aumentarán
de 5,1 millones en 1990 a 8,4 millones para 2020—siendo
las lesiones causadas por accidentes de tráfico la
principal causa de este incremento. En las Américas,
anualmente mueren casi 130.000 personas; de estas muertes,
más de 44.500 ocurren en los Estados Unidos de Norteamérica.
A pesar de esto, actualmente
existen los conocimientos para tomar acción en varios
frentes para prevenir todas esas innecesarias muertes y lesiones
debilitantes. Una iniciativa global dedicada a la seguridad
vial será lanzada el 7 de abril, el Día Mundial
de la Salud. La iniciativa incluirá un informe global,
conferencias y discusiones en la Asamblea General de las Naciones
Unidas y otros eventos relacionados de alto nivel. Para mayor
información, visite www.paho.org
y escoja Día Mundial de la Salud 2004.
Colombia:
Simulacro en gran escala
Con la participación
de 600 personas, se realizó un simulacro—uno
de los más grandes en los últimos años—en
Bogotá, Colombia. El objetivo fue fortalecer la coordinación
y la respuesta local, nacional e internacional ante un evento
sísmico o un atentado terrorista de gran magnitud.
El evento, que simuló
un terremoto de 7 grados en la escala de Richter, transcurrió
durante 50 horas ininterrumpidas y se realizó en siete
escenarios reales ubicados en diferentes puntos de la ciudad
de Bogotá. Los participantes, tanto de organismos nacionales
como internacionales trabajaron en operaciones que iban desde
colapso de diferentes estructuras hasta accidentes con materiales
peligrosos.
Se pusieron a prueba
diferentes actividades como implementación de comandos
operativos de emergencia, activación de ayuda nacional
e internacional, búsqueda y rescate, manejo de cadáveres
y otros. El programa SUMA (Manejo de Suministros Humanitarios,
utilizó el aeropuerto para llevar el control de los
suministros y distribuirlos a diferentes ciudades.
Para mayor información sobre esta actividad comuníquese
con Steven de Vriendt en devriens@col.ops-oms.org.
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